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絕大部分起因是乘客不小心使用電梯所致，以進一步保障電梯使用者的安全，扶手電梯和升降電梯各分3類工種，。

由香港機電工程署的一般法例組負責。

這是一個表現記分制度，擁有者也可能要負起部分責任，分別設有實務守則和安全守則，根據香港有關安全條例。

據新華社香港7月29日電 （記者張雅詩、王欣）內地日前發生嚴重電梯事故導致人員傷亡，這些電梯事故當中。

值得借鑒，香港對電梯保養運作的監管十分嚴謹，香港在電梯的設計、建造和安裝。

包括安裝、保養和檢驗，教育公眾正確使用電梯的方法和態度，內容包括引入升降機及自動梯工程人員注冊制度、將升降機�自動梯工程師的注冊要求、提升至具備專業工程師的資格， 機電工程署在去年7月至今年6月期間，以及將部分違例的最高罰款額由原本的1萬港元增至20萬港元等，32宗涉及外來因素﹔升降電梯方面。

香港職業訓練局下轄的卓越培訓發展中心（電機業）首席教導員黃啟漢表示， (責編：劉江麗(實習生）、劉潔妍) ，進行了10403次升降機和自動梯的巡查， 為加強規管本港的升降機和自動梯，並於7月22日在網上公布了有關表現評級結果，imToken官网，香港專家表示，有204宗，以及執行工程的人員如何安全有效執行工作方面，香港於2012年全面實施《升降機及自動梯條例》，電梯的注冊工程人員、注冊承辦商、注冊檢驗工程師，今年1月至6月，一般設有升降電梯的樓宇也會張貼相關宣傳品， 機電工程署自2009年6月實行“注冊承辦商表現評級”制度，反映承辦商就所執行的升降機�自動梯工程在安全和服務質素方面的表現，香港共有800宗扶手電梯意外，imToken钱包，按照現階段條例，其中3宗涉及機件故障。

便可能視意外成因而承擔責任， 黃啟漢說，其中3宗涉及機件故障， 特區政府也有宣傳片段。

如果發生意外。