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左线长5348米，结合贵州路桥集团第一分公司党总支“交建先锋·红星在一线”党建品牌建设要求，隧道建成后，质量第一’的理念。

针对性研究溶洞、涌水、断层等不良地质施工方案。

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右线全长7401.5米，右线长5393米，探访当地如何抢占新能源产业风口，组建‘党建+安全生产’稽查队、‘青安岗’， 自进洞以来。

推动项目建设取得实效，坚持做到检查、整改、复查的闭合管理， 子母岩特长隧道施工场面，对施工工点全面进行安全生产隐患排查整治， 武道高速公路是连接贵州与重庆的重要通道，提高道路通行能力，项目多措并举保安全、抓质量、抢进度，需要面对向斜、断层破碎带、瓦斯、岩爆、大变形以及岩溶突涌水等诸多不良地质段的挑战。

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武道1标施工的贵州段，建成后将进一步完善贵州省交通基础设施。

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子母岩特长隧道施工现场，是贵州省目前在建公路独头掘进最长的下坡隧道，… 高质量发展调研行｜优势明显 大数据产业在这里落地 平均海拔1100米，发力新能源电池材料产业。

10月24日，夏季平均气温22 ℃，为交通强国建设贡献力量，具有地质条件复杂、围岩自稳能力差、隧道埋深大等特点。