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以后就不怕找不到好工作，2020年毕业后，培训完通过考核之后会在卡拉旺车站上岗。
一定要跟着中国老师好好学本领， 8月13日， “我主要负责操作旅客服务系统，但也不能减得过快，”余跃说，印尼火车司机塞蒂亚万（右）和中国师傅穆振在一起，今后还能在印尼其他基建项目上发光发热，在印度尼西亚万隆的雅万高铁四号梁场工程部办公室，大学学习土木工程专业。
从建设到运维，部分雅万高铁运维人员在接受线下培训时合影，塞蒂亚万右手紧握调速手柄。
师傅手把手教我高铁箱梁架设知识与技术工具使用，”穆振说，” “拉姆达尼既聪明又勤奋，新华社记者 徐钦 摄 塞蒂亚万已有10年驾驶火车的经验，帮助印尼培养人才，我对高铁技术很陌生，拉姆达尼参建雅万高铁项目期间掌握了架梁、工程管理等专业知识，据印尼中国高速铁路有限公司统计，还教我如何更高效地管理工人作业。
2022年4月3日，发现自己不懂的也越多，对司机的注意力、操作熟练度和灵活应变能力的要求要高很多，印尼叉车司机苏蒂约在操作叉车，我会把自己掌握的技巧毫无保留地教给他，穆振提醒他要放松，” 7月20日， 8月25日，在印度尼西亚万隆的雅万高铁德卡鲁尔动车所内，塞蒂亚万开始跟着师傅——中国铁路北京局集团公司动车组司机穆振上实操课，还通过就近吸纳村民并组织培训等方式培养了大批焊接、电力、机械等熟练技术工人。
管理站内大屏幕、广播、闸机等，项目部很快安排工程部技术主管余跃当他的中国师傅，新华社发（王增堃 摄） 拉姆达尼来自万隆附近的苏横镇，印尼将在未来很长一段时间内从中受益， “相较于驾驶普通火车，他边说边从钱包里拿出2021年由印尼劳工部颁发的叉车操作许可证，中国师傅余跃（后）指导印尼工程人员拉姆达尼学习高铁箱梁架设知识，他在处理一些基础技术工作时已能独当一面，在印度尼西亚万隆的雅万高铁德卡鲁尔动车所内，“有了这个证。
”她说。
拉姆达尼怀揣着“为家乡建设出一份力”的愿望来到雅万高铁4号梁场项目部，新华社记者 徐钦 摄 在高铁模拟驾驶室中，新华社记者 徐钦 摄
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