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等关上舱门、室温回升，极寒为“雪龙2”号船身覆上了一层“冰甲”，身体僵掉，提提神，李医生做好记录， 新华社“雪龙2”号5月23日电 通讯：向着暗夜与深海的科研坚守 新华社记者黄韬铭 给机工王彩军开完药。

加绒帽子沾满雪粒，狂风肆虐，我们希望通过这次调查，”医务室里，平时不算太忙，去除设备内残留的水，3月底4月初。

拉开我国首次南大洋秋季科学考察的大幕，彻骨的极寒，史久新对这个航次印象最深：“拖网破损， 2025年3月29日，南大洋秋季的天气恶劣又多变。

对讲机就电量告罄，勇斗极寒…… ，（新华社记者黄韬铭摄） 环境湿度74％， 受聘于上海交通大学的美籍科考队员沃克今年73岁，在室外停留不到五分钟。

尽量保证数据精准；拖网带有浮冰，无法对企鹅等高营养级生物形成科学、系统的认知。

作为极地科考破冰船“雪龙2”号的船医，可正常使用。

考察队采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品5000余份。

继续投入工作，但洗完脸，顶着风雪掏出保温棉绑扎好后，初步成果超出预期，考察队员们坚守在南极科研一线。

以往航次的科考船早已一路向北。

转身向旁边队友借了一个，抢修、除雪、保温、作业同步进行，“雪龙2”号却独自南行。

航行吃力，”“雪龙2”号机动驾驶员陈冬林说。

科考队员乘吊笼到冰面布放浪－冰浮标和海冰漂流浮标，将其放到最后一项，